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详谈双级粉碎机轴承的养护,维修,更换方法

发布时间:1970-01-01| 浏览: |来源:

双级粉碎机是一款能应用与破碎,制砂、磨粉和选矿行业的多各种物料的破碎作业的低耗破碎设备,双级粉碎机在日常操作中出现的磨损现象是不可避免的,我们只有做到按期的维护和保养才可以 大限度将其使用寿命耽误,双级粉碎机的主要易损部件是轴承,心轴,偏心轴和轴瓦等,我们来详细的阐发下双级粉碎机的轴承系统的维护保养工作。

双级粉碎机轴承容易出现轴承损坏,此故障的主要因素可能是,轴承的润滑效果不好,润滑油短缺或者润滑油到场过多,润滑油油槽被异物堵塞,导致润滑油倒不进去;当轴承磨损严重时,双级粉碎机出产过程中会发生机身跳动或者机器突发故障导致停机。因此,要保证双级粉碎机有良好的润滑状态,油槽不能有异物进入导致堵塞。

双级粉碎机在正常操作过程中要注意轴承的维护和保养,才能大大耽误双级粉碎机的使用寿命,因为像轴承类的部件对颚式破碎机的使用寿命和工作效率有很大关联,因此只有在日常操作出产过程中注意做好维护和保养工作,采能使得设备的运转更顺利灵活。

双级粉碎机轴承出现温升过高现象,原因可能是设备动颚密封套与端盖磨擦发热或机架轴承座双嵌盖与主轴一起转动,导致摩擦发热。因此要更换双级粉碎机端盖与密封套,或松开机架轴承座发热一端的上轴承盖,用保险丝与嵌盖一起压入机架轴承座槽内,再定上轴承盖,避免嵌盖转动导致发热现象。

如果双级粉碎机轴承轴的磨损程度轻,仅仅只是需要它的几何形状,轴承可在车床上使用车削方式,使轴颈达到正确的几何形状,然后再相应的减小轴承内径。如果轴承但经过几次车削处理后,轴承的轴颈必然会减小,如果轴颈尺寸比原轴承减小5时,就不允许再进行车削操作了,这时就应该更换新轴承。

由于双级粉碎机是在冲击强负荷状态下工作的,轴瓦上的巴氏合金衬,使用寿命大约为二年左右,超过期限,则需要从头浇铸轴瓦上的巴氏合金衬。如果偏心轴与轴瓦、心轴与轴瓦被磨损,导致其顶间隙大于原装配间隙的1.5 倍时,则需加垫调整或更换轴承;当轴承的油沟磨损1.5毫米,则应重开油沟和调整油沟的间距。连杆头上盖与偏心轴之间的间隙,磨损到大于装配间隙的1.5倍时,也需要加垫调整或更换新的偏心轴。当轴瓦上的巴氏合金有较深剥开或较大的擦伤时,应从头浇铸。对于合格的轴瓦质量有如下要求:巴氏合金表面的颜色要均匀、无光、银白色;巴氏合金表面层不应有灰渣、裂纹、砂眼、缩孔等及剥壳现象,否则视为不合格。

恒通双级粉碎机厂出产的新型双级粉碎机,轴承采用良好的合金材料制造,搭配使用的润滑油,轴承的使用寿命长,故障率低,轴承的更换周期长,双级粉碎机对物料的适应能力强,因此应用范围广,双级粉碎机的性价比高与其他型号的破碎设备,是用户在选购破碎机械时的首要抉择设备。

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